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(8)國家、***有特殊要求的;

中國石油大學(xué)（北京）

項目來源于應(yīng)急管理部重點科技計劃《油氣管網(wǎng)系統(tǒng)環(huán)境安全重大風(fēng)險防控關(guān)鍵技術(shù)研究》（2024EMST090903），根據(jù)計劃任務(wù)書安排，課題一研究內(nèi)容包括建立復(fù)雜組合載荷（拉伸、彎曲、內(nèi)壓）作用下油***道本體失效歷程反演模型，結(jié)合數(shù)值結(jié)果提***道失效載荷預(yù)測方法，實現(xiàn)復(fù)雜載荷作用下典***道失效事故的多尺度反演等研究內(nèi)容。

根據(jù)本項目需求制定合理的進(jìn)度計劃，工作內(nèi)容應(yīng)至少包括： （1）復(fù)雜組合載荷作用下油***道本體失效歷程反演模型 考慮油***道載荷、缺陷、材料性能三方面影響因素，構(gòu)建復(fù)雜組合載荷（拉伸、彎曲、內(nèi)壓）作用下油***道本體失效歷程反演模型。 （2）油***道管道失效載荷預(yù)測方法研究 基于Abaqus-Python聯(lián)合仿真技術(shù)開展工況批量計算，開***道失效載荷影響因素分析基礎(chǔ)上，提***道失效載荷預(yù)測技術(shù)。 （3）復(fù)雜載荷作用下典***道失效事故多尺度反演研究 針對典型地質(zhì)災(zāi)害***道失效案例開展失效分析，通過所構(gòu)***道失效災(zāi)害預(yù)測方法開展失效載荷預(yù)測并進(jìn)行對比分析，實現(xiàn)復(fù)雜載荷作用下典型地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)***道失效事故的多尺度反演。 完成應(yīng)急管理部重點科技計劃《油氣管網(wǎng)系統(tǒng)環(huán)境安全重大風(fēng)險防控關(guān)鍵技術(shù)研究》（2024EMST090903）中考核指標(biāo)，包括： （1）管道失效載荷預(yù)測模型誤差小于20%； （2）申報發(fā)明專利2項（受理或授權(quán)），發(fā)表論文2篇（錄用或發(fā)表）。

建立復(fù)雜組合載荷（拉伸、彎曲、內(nèi)壓）作用下油***道本體失效歷程反演模型，結(jié)合數(shù)值結(jié)果提***道失效載荷預(yù)測方法，實現(xiàn)復(fù)雜載荷作用下典***道失效事故的多尺度反演。