定價***噸。

限價***>

價***OB。

交貨日期不晚于【2025-6-19】。

交貨日期確定依據(jù)：。

運輸方式：江海運輸。

收貨人：。

物料名稱：市場瘦煤，稅率：13%，運輸方式：江海運輸，裝運地：，目的地：湛鋼原料碼頭，溢裝比例：10%，短裝比例：10%，交貨方式說明：。

質量獎懲條款：。

。

9.1 灰分：高于標準值，9.50%≥干基灰分≥9.0%，灰分每增加0.1%，單價***元/噸；干基灰分>9.5%，每增0.1%，單價***元/噸；低于基準值的，每低0.1%，單價****元/噸；灰分最高加價***/噸。。

9.2 硫分：2.7%≥硫分≥2.5%，高于標準值（2.5%）的部分，每增0.1%，單價***元/噸；硫分＞2.7%（整船進廠樣質量），超過部分，每增加0.1%，單價***元/噸，并視為不合格。硫分低于2.5%，每低0.1%，單價***元/噸，硫分最高加價***/噸。。

9.3 G值：低于標準值（G值≤45）的，每低一個單位，單價***元/噸；高于標準值45的（G值＞45），每高一個單位，單價***元/噸，G值最高加價***/噸。。

9.4 Y值：不作為合同加扣款條款。。

9.5揮發(fā)分：在合同***區(qū)間內不加不扣；低于14.0%，每低0.5%，單價****元/噸；高于18.0%，每高0.5%，單價***元/噸；高于20.0%，每高0.5%，單價****元/噸。。

9.6鏡質組反射率***區(qū)間含量：（1.35%＜鏡質組反射率＜1.9%）比例≥95%；比例每低1%，減合***元/噸。。

9.7鏡質組反射率標準偏差：高于標準值0.14%的，每高0.01%，減合同價***；高于0.2%的，每高0.01%，減合同單價***。。

9.8計價***超過部分扣單價***>

9.9上表所用質量加扣條款均為不含稅價***p>

10、計量標準：裝船交貨數(shù)量以船方和裝港商檢聯(lián)合水尺為依據(jù)，買方水尺為參考。如果船方和裝港商檢聯(lián)合水尺大于買方水尺數(shù)量，且誤差超過0.5％（含0.5％），則雙方協(xié)商解決。。

11、交貨質量依據(jù)：買方根據(jù)交貨質量指標所列項目，接卸進廠后進行質量檢驗，出具相應卸港質檢報告；按卸港質量報告進行商務結算。賣方可委托具備檢測資質的第三方檢測機構***，并出具裝港檢測報告作為參考。如賣方對卸港質檢結果出現(xiàn)提出異議，雙方應協(xié)商解決。如協(xié)商不能達成統(tǒng)一意見，賣方有權提出復檢，或移交第三方機構***。裝港檢測報告在裝船后10天內賣方出具給買方，如超過10天未出具，裝港質檢報告不予參考。。

12、驗收標準及質量異議處理方法：。

1、允許偏差。

注：允許偏差是指不同實驗室或不同試樣之間可能存在的偏差。。

全水分：≤1％；。

干基灰分：≤15％時偏差為0.3％；15％～30％時偏差為0.5％；。

干基全硫：≤1％時偏差為0.1％；1％～1.5％時偏差為0.15％；≥1.5％時偏差為0.2％；。

干基揮發(fā)分：≤20％時偏差為1％；20％～40％時偏差為2％；。

粘結指數(shù)G值：偏差為4；。

鏡質組反射率標準差:偏差為0.02% ； 。

1.2除水分外，其它當買方化驗結果與賣方化驗結果相比，在偏差范圍內的，以買方檢驗數(shù)據(jù)為準。超出上述的允許偏差值時，賣方提出書面異議的，可選擇一下三種方式之一進行處理：1、復檢。按買方復檢流程規(guī)定，以買方進廠取樣備樣由買方質檢部門重新檢測（復檢），以復檢結果作為結算依據(jù)。如賣方不認可備樣復檢，買方料場具備條件的，賣方可申請在買方料場共同取樣復檢。2、按雙方檢測的平均值（買方數(shù)據(jù)的權重不低于50%）進行協(xié)商。3、第三方檢測。以買方進廠取樣備樣送交雙方認可的第三方檢驗單位***，并以該單位***。如賣方不認可備樣復檢，買方料場具備條件的，賣方可申請在買方料場共同取樣，以料場共同取樣送交雙方認可的第三方檢驗單位***，并以該單位***。。

1.3雙方達成同意復檢或第三方檢驗一致意見后，對提出復檢的項目，結算均以復檢/第三方檢測結果為結算依據(jù)。相關費用由復檢、第三方檢測提出人承擔。復檢結果或第三方檢驗結果與初檢結果相比，超出合同指標約定的允差范圍且優(yōu)于初檢結果視為復檢/第三方檢測申訴成功，否則視為申訴失敗。一般每年度同一品種復檢申訴失敗超過3次不予受理；第三方檢測申訴失敗超過1次不予受理。。

1.4水分差異處理：水分原則上不得進行復檢。 。

2、在卸船作業(yè)中，若發(fā)現(xiàn)交貨的煤炭中混有雜物，賣方應在接到買方通知后及時確認，并按照雜物混入的情況從單價***元/噸。如因煤中雜物導致進廠設備損壞，除降低煤價***外買方再向賣方索賠所造成的直接損失。。

3、賣方交貨時如發(fā)現(xiàn)交貨煤炭自燃，買方將拒絕裝船，由此造成的派船損失由賣方負責，如進廠后25天內自燃，買方將視自燃的嚴重程度提出索賠。具體如下：(1)發(fā)現(xiàn)冒煙發(fā)熱，降低煤價***(2)發(fā)現(xiàn)明火，但未造成廠內設備損失，降低煤價***噸；(3)發(fā)現(xiàn)明火，已造成廠內設備損失，除降低煤價***再向賣方索賠所造成的直接損失。。

4、如果出現(xiàn)嚴重、復雜混煤，或在煤炭中混入進口煉焦煤，買方將視混煤的嚴重程度提出索賠。。

5、拒收條款：當買方發(fā)現(xiàn)以下情況，買方有權拒收。 5.1交貨質量持續(xù)變差且超過偏差范圍。 5.2嚴重、復雜混煤。本合同嚴重、復雜混煤是指:(1)未經(jīng)寶鋼同意的不同煤種如蒙古煤、俄羅斯煉焦煤、其它不同品種煉焦煤或非煉焦煤的混合。(2)在生產(chǎn)、運輸、港口堆存及裝船過程中造成的不同煤種之間的混合。。

13、結算方式及期限：。

1、煤炭裝船離港后，買方根據(jù)裝船信息,原則上先按裝船數(shù)量支付80％的貨款（對非合格供方，先支付50%）。待買方進廠復檢報告出全后,買方向賣方提供結算單，再收到賣方增值稅發(fā)票后結清尾款。。

2、支付方式由買賣雙方協(xié)商選擇：通寶開具；電子銀票背書；電子商票開具。。

14、解決合同糾紛的方式：。

合同生效后，雙方應嚴格遵守。如執(zhí)行過程中發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方應依法向合同簽訂地人民法院提起訴訟。。

15、其他約定事項。

①　雙方簽訂的《原料采購中心廉政雙簽協(xié)議》作為本合同附件，具有同等效力。。

②　合同雙方約定，合同在雙方的法人或其授權委托代理人簽字、蓋章后生效。。

③　寶鋼關注供應商在環(huán)境管理體系、清潔生產(chǎn)、社會責任等方面的表現(xiàn)，加強與供應商的溝通與信息傳遞，致力于與供應商共建綠色供應鏈。。

④　經(jīng)買賣雙方協(xié)商同意（如無書面變更要求，視同買賣雙方協(xié)商同意），對本合同末未執(zhí)行完的合同量或超出合同量進行合同終止執(zhí)行。。

⑤　未盡事項，以簽訂的買賣合同為準。。

二、投標人資格要求：。

1、寶鋼股份現(xiàn)有合格供應商直接獲得投標人資格(暫停供應且未恢復的除外），暫停供應后恢復的供應商，符合寶鋼股份原料供應商管理相關要求的，可獲得投標人資格。。

2、意向投標人不是寶鋼股份現(xiàn)有合格供應商的，應同時具備以下條件:。

(1)在法律上和財務上獨立并能合法運作，具有法人地位和獨立訂立合同的能力；。

(2)具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽，沒有處于被責令停業(yè)或破產(chǎn)狀態(tài)，且資產(chǎn)未被重組、接管和凍結；。

(3)營業(yè)執(zhí)照應包含招標品種的經(jīng)營范圍;。

(4)注冊資金≥2000萬，煤炭經(jīng)營時間大于等于2年。。

三、保證金。

報名參加公開競價***在歐貝平臺繳納投標保證***元人民幣（向保證金賬戶繳納保證金時需要備注“原料采購保證金”字樣）。未中標的投標人，可于確定中標人之后向歐貝平臺申請釋放保證金。中標人需繳納履約保證金，已繳納的投標保證金直接轉換為履約保證金。。

四、定標原則。

1、本次***市場瘦煤一船2.3萬噸±10%，采用最低價***相同報價***早者優(yōu)先（以歐貝平臺系統(tǒng)顯示時間為準）。。

2、由于東山基地第一次嘗試公開競價***市場瘦煤，預計報價***品種，為保證東山基地瘦煤能穩(wěn)定接續(xù)使用，本次中標品種第一次試供貨量均為2.3萬噸±10%，新品種可邊備貨邊寄送小樣給東山基地進行檢測，特此說明。。

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